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．規格數量：110g±10%/杯
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「吳郭會」有譜？ 郭台銘幕僚：會加把勁安排
國民黨主席吳敦義日前表示樂意跟鴻海創辦人郭台銘見面，郭台銘幕僚蔡沁瑜今天表示，兩人溝通管道順暢，既然都有意願見面，現已進行幕僚作業，會加把勁安排。
郭台銘宣布退出國民黨後，吳敦義全力挽留未果，但仍不放棄向郭遞出橄欖枝。吳敦義日前受訪時表示，若有適當時間，他很樂意跟郭台銘見面，郭過去對國民黨的貢獻與愛護，國民黨還是常懷感激之心。
蔡沁瑜上午接受媒體訪問時說，郭台銘退黨時，吳敦義的慰留是出自於善意，兩人的溝通管道順暢，既然都有意願見面，現已進行到幕僚作業，雙方幕僚會再加把勁安排，但由於最近兩週比較忙碌，是否在兩週後，再看何時比較適當。
媒體詢問，雙方見面是否會談及立委選舉合作，蔡沁瑜指出，吳敦義之前提到希望郭台銘能多關心國民黨的立委參選人，郭台銘則一再強調，只要符合政治替經濟服務、支持創新顧及民生、務實中道不以意識形態騙選票等三大最新省錢理念，郭台銘都不排斥幫忙站台、關心或支持，但這部分要謹慎研究。
國民黨昨晚突然撤換組發會主委李哲華，外傳是因李哲華在郭台銘宣布退黨時的發言太過強硬，外界解讀吳敦義是在透過撤換李哲華向郭釋出善意。
蔡沁瑜表示，在國民黨總統初選過程中，郭台銘一直表達初選失真、初選不公，當時整個初選策劃、過程，相信李哲華及國民黨副主席兼秘書長曾永權都相當清楚，但國民黨是否因初選失真造成這麼大的風波，現在做後續處理還郭台銘公道，這個不得而知，這是國民黨的家務事，她比價團購不便評論。
媒體詢問，郭台銘何時與親民黨主席宋楚瑜見面，蔡沁瑜表示，郭台銘跟宋楚瑜本來就是老朋友，好朋友見面不需要太刻意。現在郭台銘已退黨，大家見面聊天沒什麼不可以，但是郭台銘也強調在明年大選前，沒有任何的需求、想法、目的要跟宋非逛不可流行楚瑜見面。
對於何時與台灣民眾黨的立委提名人合照，蔡沁瑜指出，目前正在嚴格審視民眾黨第一波的立委提名名單，今天稍晚就會跟幾位民眾黨的立委參選人進行合照，名單目前在做最後的確認。
媒體追問，宜蘭縣南方澳跨港大橋昨天發生坍塌意外，郭台銘捐助新台幣1000萬元給宜蘭縣政府，屏東縣議員蔣月惠在臉書發文表示，郭台銘捐1000萬，若開收據， 那不叫捐款，那是可以節稅的。
蔡沁瑜表示，感謝蔣月惠的指教，郭台銘行善超過30年，不可能不了解，有捐助資金也是希望盡綿薄之力並拋磚引玉，呼籲社會有錢出錢、有力出力，幫助台灣度過難關。人在做天在看，郭台銘這輩子就是希望台灣越來越好。（中央社）
Uber條款出爐！5大修正重點一覽
記者蕭筠／台北報導
日前為安撫計程車業者不滿Uber與租賃車合作叫車載客，交通部擬研議「Uber條款」，無奈部分條文卻引發租賃業者不滿，雙方屢上街頭抗爭，備受矚目。為落實汽車運輸業分業管理，交通部綜整各方意見，確定於108年2月21日預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」，修正重點包括禁止Uber巡迴攬客、方式計費須以日租或時租，並以1小時為起租時數等共5大細項，交通部表示，本法規修正之預告期為2個月，期間歡迎各業界提供意見，並將交通部分區舉行座談會，納入法規作修正參考。
▲租賃業者去年11月因不滿「Uber條款」赴交通部陳情抗議。（圖／記者蕭筠攝影）
為解決計程車業者、Uber之間生計問題，交通部稍早前發出公文表示，確定於今（21）日預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」，並明確規範「小客車租賃業與資訊平台業者合作提供附駕載客服務者」，交通部指出本次修正將提供運輸服務之小客車租賃業全面納管，並和計程車分業管理。交通部表示，政府有責任維護業者之間的公平競爭，故提供計程車服務的業者均應接受相同的規範；租賃車業者，則應於法定範圍內提供服務，但為兼顧城鄉差異，租賃業提供之租車服務雖規定以1小時為起租時數，若部分地區有特殊需求，亦給予直轄市及縣（市）政府因地制宜之彈性。
此次修正內容，交通部參採各國經驗指出，台灣目前和世界上許多先進國家，同樣面臨有業者透過新通訊技術，提供新型態的乘車服務，包括Uber在內，且近年來頗受部分消費者青睞，無奈多數國家皆面臨政府監管、不公平競爭等爭議，而遭到限制營業。鑒此，針對目前已實施之「多元化計程車方案」，交通部鬆綁網路叫車之計程車外觀及費率，業者得因應新通訊科技，開拓多元、客製、精緻等運輸服務，目前已有8縣市、36家業者、逾1800輛多元化計程車營運，交通部則將於近日提出「計程車服務提升輔導方案」，提供計程車駕駛人進階訓練等協助，例如預約、即時叫車、線上付款、行徑路線預報、品質管控、車種選擇更多元化等。
另針對現存之Uber等業者，交通部表示，為維護消費者的安全及權益，所有提供運輸服務的業者均應接受政府監管，並履行必要的公共責任，避免形成安全上的漏洞，本次法規修正實施後，Uber等業者之車輛可與小客車租賃業合作，提供1小時以上之以時或以日計費之附駕駛載客服務，或可轉移到「多元化計程車」方案，依「現有牌照納管」，並在現有計程車總量下調度，避免造成運輸乘車市場的供需失衡。
最後交通部強調，計程車業者與Uber等提供類似計程車服務之小客車租賃業，因管制模糊導致不公平競爭，近年來遲未改善，為維護運輸安全，政府將分業管理、全面納管，釐清各自發展方向，創造乘客、計程車、租賃車多方雙贏局面，交通部指出，本法規修正之預告期2個月，預告期間歡迎各業界提供意見，交通部亦將分區舉行座談，並以廣納各界意見，納入法規修正參考。
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